Сегодня на Октябрьской железной дороге состоялась презентация колесного цеха локомотивного депо Малая Вишера, где впервые на сети железных дорог России освоен времонт колесных пар тепловоза серии ТЭП70 в заводском объеме.
В презентации приняли участие губернатор Новгородской области Михаил Прусак и начальник ОЖД Виктор Степов.
Открывая участок ремонта колесных пар локомотива ТЭП-70 со сменой элементов, начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов отметил: "Коллектив депо шел к этому событию 1,5 года с того момента, когда в депо открылась первая очередь реконструированного цеха. Открытие нового цеха депо позволит дороге экономить 130 млн. рублей в год на этом виде ремонта. Мощность в 3000 колесных пар в год позволит закрыть по данной позиции не только потребности Октябрьской дороги, но и соседних железных дорог – Северной и Калининградской".
Депо Малая Вишера освоило все виды ремонтов и серий колесных пар локомотивов (кроме электровозов серии ЧС) и является единственным депо на сети, производящим ремонт колесных пар серии ТЭП-70 со сменой элементов.
Расчетная мощность депо - 360 колесных пар в месяц (с учетом Северной и Калининградской железных дорог). Потребность Октябрьской железной дороги в ремонте – 150 колесных пар в месяц.
Средняя стоимость ремонта 1 колесной пары со сменой элементов (заводской ремонт) составляет 101,2 тыс. руб. Средняя стоимость новой колесной пары – 470 тыс. руб.
Общая сметная стоимость работ на 2005 год по капитальным вложениям в реконструкцию депо Малая Вишера составит 39,7 млн. руб. (всего 186 млн. руб.), по капитальному ремонту - 2,7 млн. руб. (всего 74 млн. руб.).
На завершающем этапе развитию мощностей депо Малая Вишера будут выполнены работы по реконструкции очистных сооружений, строительство новой трансформаторной подстанции, строительство насосной станции пожаротушения.
Губернатор Новгородской области Михаил Прусак, приветствуя участников презентации, подчеркнул, что все данные 1,5 года назад Октябрьской железной дорогой обещания выполнены: "Программе целенаправленного развития предприятий ОЖД в Новгородской области уже скоро 10 лет, и она успешно выполняется. Локомотивное депо Малая Вишера является градообразующим для этого района, и благодаря ОЖД здесь реализуется программа занятости населения, успешно решаются другие важные вопросы".
Михаил Прусак поблагодарил руководство компании "Российские железные дороги", начальника Октябрьской железной дороги Виктор Степова за плодотворное сотрудничество с Новгородской областью и выразил надежду на дальнейшее позитивное развитие этого процесса.
В новом цеху депо М. Прусак и В. Степов подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в период реформирования железнодорожного транспорта, которое вступает в силу с 1 января 2006 года и действует в течение двух лет, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.