Для продления маршрута движения электропоезда от станции Курья до станции Химград (к проходным завода имени Кирова) необходимо провести работы на участке протяженностью 9,6 км. В частности, спроектировать и смонтировать контактные подвески и линии резервного электроснабжения. Расчетная стоимость работ составляет 56,6 млн. рублей. Кроме того, предстоит построить три платформы и три остановочных павильона, затраты на которые составят около 9 млн. рублей, а также оборудовать освещение посадочных площадок и переезды.

Администрация края обратилась к и. о. мэра Перми Игорю Шубину и генеральному директору ФГУП "Пермский завода имени Кирова" Геннадию Кузьмицкому с предложением на паритетных началах принять участие в его реализации. В случае позитивного решения вопроса четыре стороны (включая Свердловскую магистраль) уже в начале следующего года приступят к организации работ.

Необходимость продления маршрута городского электропоезда назрела в связи с тем, что на территории Кировского района г. Перми проживает свыше 125 тыс. жителей, расположено около двух тысяч предприятий различных форм собственности, среди них такие крупные, как ФГУП "Пермский завод им. Кирова", ОАО "Галоген", ОАО "Сорбент". Примерное время проезда на автобусе от Химграда до центра города составляет 1 час 15 минут, в то время как на "городской электричке" это расстояние можно преодолеть за 30 минут.

В настоящее время "городская электричка" пользуется большой популярностью у жителей столицы Пермского края. Со дня запуска (28 июля 2004 года) перевезено более 1,5 млн. человек. Средняя заполняемость вагона - 30 человек, выручка от продажи билетов за этот период составила свыше 6,3 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.