Капитально-восстановительный ремонт электропоезда, длившийся восемь месяцев, коснулся практически всех его узлов и агрегатов. На нем установлены новые тяговые двигатели, заменено вспомогательное оборудование, усилены несущие конструкции вагонов. Внешне новый электропоезд отличается модернизированной лобовой частью головных вагонов и новым внутренним дизайном вагонов. В них установлены мягкие сиденья, стеклопакеты новой конструкции, полностью заменена пластиковая обшивка, модернизированы система освещения и отопления. Благодаря установке современного вспомогательного оборудования новый электропоезд станет практически бесшумным. Более удобными и комфортабельными стали и рабочие места машинистов. Общая сумма вложенных в капитальный ремонт электропоезда средств составила 28 миллионов рублей, что в два раза меньше стоимости нового поезда. Руководство КЖД считает такой вариант обновления пригородного подвижного состава наиболее приемлемым выходом из сложившейся ситуации, когда большинство электропоездов выработало срок эксплуатации. Срок эксплуатации электропоезда в ходе капитально-восстановительного ремонта продлен на 15 лет. К началу летнего сезона на Калининградской магистрали будет курсировать 10 электропоездов. Это позволит в полном объеме удовлетворить потребности населения в пригородных пассажирских перевозках на курортных направлениях, сообщил Центр общественных связей КЖД.