В прошедшем году на территории ГЖД было капитально отремонтировано 126 железнодорожных переездов; заасфальтировано и уложено 158 настилов на железнодорожных переездах (при этом на 125 переездах уложен резино-кордовый настил), 25 переездов оборудованы устройствами заграждения (УЗП), 9 – автоматической переездной сигнализацией, 4 – дополнительными шлагбаумами.

К сожалению, несмотря на значительные усилия железнодорожников железнодорожные переезды продолжают оставаться в России зоной дорожно-транспортных происшествий. На переездах Горьковской железной дороги в 2005 году произошло 21 дорожно-транспортное происшествие (в 2004 году – 27 ДТП). Во всех случаях причинами ДТП были грубые нарушения водителями правил дорожного движения.

Для профилактики правонарушений на железнодорожных переездах работниками Горьковской железной дороги постоянно проводится разъяснительная работа на автотранспортных предприятиях и непосредственно на железнодорожных переездах с водителями. В 2005 году работниками ГЖД посещено 2157 территориальных транспортных организаций в целях проведения профилактических бесед, проинструктировано 58029 водителей автомашин. В органы ГИБДД железнодорожниками было направлено 2417 писем по поводу нарушений водителями правил дорожного движения на переездах, однако ответов получено лишь 758.

Железнодорожники могли бы решить проблему частых нарушений правил дорожного движения на переездах за счет закрытия значительной части железнодорожных переездов. Однако на ГЖД понимают, что это принесло бы потери времени и большие неудобства гражданам, убытки – экономике районов и населенных пунктов, проблемы – скорой медицинской помощи. Поэтому в 2005 году на территории ГЖД было закрыто лишь 9 переездов (при общем количестве около тысячи), все эти переезды – малодеятельные, не расположенные на участках интенсивного автомобильного движения, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.