11.01.2006   09:15

"Угольные пробки" на подходах к дальневосточным портам сменяются на "мазутные" и "металлические".

На Дальневосточной железной дороге разрешилась проблемная ситуация с поездами с углем, которые простаивали на подходах к дальневосточным морским портам. По словам заместителя начальника службы грузовой и коммерческой работы ДВЖД по выгрузке Александра Соколенко, на сегодняшний день выгрузка угля в портах идет нормально, в плановом режиме.

Вместе с тем, назревают проблемы с выгрузкой других видов грузов. Так, на подходе к станции Крабовая стоят 14 поездов с мазутом, прибывших в адрес ОАО "Находканефтепродукт". В сутки в среднем выгружается 111 цистерн с мазутом, в ожидании выгрузки простаивают 770 вагонов.

Похожая ситуация сложилась и с металлом на станциях Мыс Астафьева и Находка. На сегодняшний день выгружается в среднем 379 вагонов (при плане в 418), всего на дороге стоят около 2100 вагонов с этим грузом.

Главная причина возникновения подобных проблем - непринятие должных мер по фрахтованию и подаче тоннажа судов под вывоз экспортных грузов грузоотправителями, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.