В 2004 году руководством Свердловской железной дороги было принято решение о строительстве второго пути между станциями Тобольск и Сузгун Тюменского отделения СвЖД. Для осуществления этого проекта необходимо было достроить мост через реку Иртыш, уложить новый железнодорожный путь. В текущем году ОАО "РЖД" на эти цели выделено 112 миллионов рублей.

Строительство нового пути на мосту обусловлено постоянно увеличивающимся ростом грузоперевозок на Север Тюменской области. Второй путь позволит обеспечить движение по правилам 2-х путного участка, то есть поезда одновременно смогут двигаться в обоих направлениях.

24 декабря было открыто рабочее движение на участке Сузгун – Тобольск Тюменского отделения СвЖД по второму пути нового моста через реку Иртыш. В 11:00 московского времени по мосту прошел первый состав. Им стал пассажирский поезд №358 Самара - Нижневартовск.

Мост состоит из 10 пролетов общей протяженностью 910 метров. Над четырьмя самыми крупными пролетами протяженностью в 110 и в 132 метра возвышаются металлические арки (фермы). Вес металлических конструкций – 3,5 тысячи тонн. Мост оборудован системой видеонаблюдения и оповещения. Одновременно со строительством моста велась укладка второго пути от станции Сузгун в сторону Тобольска, проведена широкомасштабная реконструкция станции Сузгун и прилегающих перегонов, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.