Мусор вдоль железнодорожного полотна – прямая угроза безопасности движения поездов. Городские власти и железнодорожники принимают меры по ликлидации несанкционированных свалок.

Ежедневно в черте областного центра на очистку территории выходит до 40 работников дистанций пути Иркутского отделения ВСЖД. По статистике, вес мусора, собранного за день в Иркутске, составляет около 2-х тонн. По словам заместителя по кадрам дистанции пути станции Иркутск-Сортировочный Константина Душина, "без ежедневных работ по очистке обеспечить безопасность движения поездов сегодня в районе Иркутска невозможно". На путях можно найти и остовы автомобилей, и отходы от строительства, и остатки мебели и бытовой техники. Каждый из этих предметов, попавший под колеса поезда, может создать аварийную ситуацию.

Городские власти также ведут борьбу за чистоту вдоль железной дороги. "Главный залог успеха – тесное взаимодействие с предприятиями ВСЖД. Их на территории округа - 23. Железная дорога - единственная структура, в которой производственные нужды и заботы по благоустройству города неразрывно связаны", - утверждает руководитель коммунального хозяйства комитета по управлению Ленинским административным округом г. Иркутска Владимир Самков.

По мнению руководства железной дороги и представителей коммунального хозяйства Иркутска, решить проблему несанкционированных свалок мусора можно. Для этого нужно реально действующие законодательные акты. Сегодня нарушителям грозит штраф от 1 до 10 МРОТ. В областном центре нет законодательного акта, который бы обязывал жителей частного сектора заключать договоры на вывоз мусора, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.