Участники данной конференции – заместитель полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе, Глава и члены Правительства Республики Коми, руководители Сосногорского отделения СЖД, директора предприятий и банков, ведущие ученые региона - обсуждали состояние и факторы экономического роста Республики Коми, ее инвестиционный потенциал и стратегию формирования регионального инвестиционного законодательства.

Одна из наиболее актуальных тем заседаний – инвестиции в минерально-сырьевой, лесопромышленный и транспортный комплексы Республики Коми. Регион обслуживает Сосногорское отделение Северной железной дороги. За 10 месяцев 2005 года отгружено и перевезено 19,2 миллиона тонн грузов, что на 2,2% выше прошлогоднего уровня. На 17% выросла отгрузка нефтеналивных грузов из Усинска, на 14% - продукции лесопромышленного комплекса Республики Коми, на 42% - строительных грузов, практически на 30% - цветной руды Средне-Тиманского бокситового рудника.

Более 2,5 миллионов пассажиров предпочли поездки в поездах другим видам транспорта.

Начальник Сосногорского отделения Николай Дейнега рассказал о состоянии и перспективах развития железнодорожного транспорта в Республике Коми. Особое внимание было уделено проблеме содержания малоинтенсивных линий Сосногорск –Троицко-Печорск и Микунь – Кослан –Вендинга. Заложенные бюджетом 4 миллиона рублей в год не компенсируют реальные расходы железнодорожников на эксплуатацию этих социально-значимых для жителей линий. Но, несмотря на сложившиеся сегодня убытки в 85 миллионов рублей, ОАО "РЖД" продолжает вкладывать финансовые и трудовые ресурсы в обеспечение их безопасной работы. Только в текущем году отремонтировано 29 километров пути, заменено 122 тысячи шпал на общую сумму 43 млн. рублей. Линии обслуживают 403 человека, фонд их месячной зарплаты составляет более 8 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.