Как заявили на днях Министр Внутренних Дел Британии Дэйвид Бланкетт и его французский коллега Никлас Саркози, между двумя странами достигнута договоренность о принятии необходимых мер по повышению безопасности международных грузовых перевозок через тоннель под Ла-Маншем. Необходимость таких мер возникла из-за многочисленных попыток беженцев из африканских и азиатских государств, а также других иммигрантов нелегально проникнуть на территорию Великобритании в товарных составах, проходящих через пролив. Правительство Великобритании готово выплатить 5 миллионов фунтов, которые пойдут на возведение дополнительных ограждений из колючей проволоки и бетона вокруг железнодорожно-грузового терминала Frethun, расположенного на французском берегу пролива Ла-Манш. Из-за возникших проблем с нелегальными иммигрантами, которые прорывались через защитные ограждения и буквально штурмовали уходящие в Великобританию составы, количество грузовых поездов на линии, начиная с ноября 2001 года, упало до 50 единиц в день. Уже в сентябре текущего года британская грузовая железнодорожная компания English Welsh & Scottish Railway предполагает эксплуатировать на магистрали под Ла-Маншем приблизительно 100 товарных составов ежедневно в каждом направлении. По словам главы English Welsh & Scottish Railway Филиппа Менгеле, в результате восьмимесячных перебоев в графике движения грузовых поездов компания потеряла несколько крупных и выгодных клиентов. Чтобы компенсировать убытки и достичь нужного роста объемов железнодорожных перевозок, компании, начиная с сентября месяца, придется работать в усиленном режиме, сообщает новостная линия Railroad News.