По расчетам специалистов после реконструкции парки будут пропускать длинносоставные (до 90 вагонов) грузовые поезда без ущерба пассажирскому движению. До сдачи в эксплуатацию предстоит построить 2,2 км пути в парке "А" на станции Кочетовка и 3,8 км в парке "Б" на станции Казинка.

Кроме того, в этом году начинается реконструкция северного парка станции Россошь. В текущем году здесь будут удлинены 13, 15, 17 и 19 пути. Общий объем строительства составит 2,8 км. Продолжаются работы по удлинению приемоотправочных путей на станции Стойленская (парк "Б"). Здесь планируется удлинить 1, 4, 5, 6 пути.

На станции Лиски ЮВЖД будет механизирована сортировочная горка. После выхода на проектную мощность сортировочная горка позволит изменить технологию работы станции: сократить простой транзитных вагонов с переработкой на станции, снизить эксплуатационные затраты на переработку грузовых вагонов, освободить персонал, занятый на сортировке вагонов, разгрузить станцию Лиски, ускорив движение поездов.

На сортировочной горке планируется установить 20 вагонных замедлителей, которые позволят значительно повысить безопасность работ и сохранность грузов. Кроме того, планируется построить пост управления вагонными замедлителями, горочную автоматическую централизацию (ГАЦ). Объем инвестиций ОАО "РЖД" в переоснащение сортировочной горки на станции Лиски составит 180 млн. рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД.