За 2005 год на Западно-Сибирской магистрали было отремонтировано капитальным ремонтом 621,7 км пути (на 58,7 км больше плана), в том числе 483 км (на 5,7% больше плана) восстановлено усиленным капитальным ремонтом и 138,7 км – капитальным ремонтом на старогодных рельсах (на 30% больше плана).
Средним ремонтом было восстановлено 408 км пути. Кроме того, было уложено 466 комплектов стрелочных переводов, в том числе 400 комплектов на железобетонных брусьях.
Объем зимнего ремонта пути 2005 года составил 107,6 км. На сегодняшний день после завершения капитального ремонта в зимних условиях для движения открыто шесть перегонов. На очереди еще один перегон Среднесибирского хода – Черлак–Урлютюб.
Проведение капитального ремонта с использованием железобетонных шпал, перекрытых плетями бесстыкового пути, подготовило основу для перехода на качественно новый принцип текущего содержания, что позволит значительно сократить эксплуатационные расходы, поднять качество содержания пути и повысить производительность труда, собщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.