Из этих средств на капитальный ремонт тягового подвижного состава уже израсходовано 219 млн. рублей. Отремонтировано 125 тепловозов, 140 электровозов.

На поставку технологического оборудования для оснащения локомотивных депо магистрали в 2005 году выделено 47,4 млн. рублей. В декабре этого года будет закончена реконструкция пункта технического осмотра локомотивов сетевого значения на станции Войновка (Тюменское отделение), в настоящее время в реконструкцию этого объекта уже вложено 16 млн. рублей. На реконструкцию цеха среднего ремонта тепловозов в локомотивном депо Тюмень выделено 32,6 млн. рублей.

Кроме того, в текущем году Свердловской железной дорогой направлено 32 млн. рублей на строительство дома отдыха локомотивных бригад в Тюмени и еще 10 млн. рублей на реконструкцию дома отдыха в Екатеринбурге.

В 2006-2008 гг. в рамках программы обновления и модернизации тягового подвижного состава на магистраль поступят 92 новых локомотива, из которых 24 - для пассажирских перевозок. В 2006 году Свердловская железная дорога получит 20 маневровых тепловозов ТЭМ-18 и 8 пассажирских ТЭП-70.

Для улучшения условий труда локомотивных бригад Свердловская магистраль запускает проект по модернизации кабин тягового подвижного состава. Пульт управления локомотивом станет эргономичным, в кабинах установят солнцезащитные стекла, системы кондиционирования, холодильники. Первый такой локомотив будет готов уже к концу текущего года.

В августе 2005 года в локомотивном депо Свердловск-сортировочный открыта современная учебная база. Локомотивные бригады всей дороги могут на современных тренажерах пройти здесь обучение и повысить квалификацию. В целом СвЖД на оборудование технических кабинетов для "локомотивщиков" в ближайшее время планируется выделить 23 миллиона рублей, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД.