Руководитель штаба - начальник отделения Александр Сюськин отметил оперативную работу железнодорожников, в том числе и в ходе ликвидации последствий аварий на теплосетях в городской черте.

На отделении разработаны вариантные (запасные, резервные) диспетчерские графики пропуска пассажирских поездов по участкам дорог при температуре воздуха ниже минус 35 градусов. При этом будет предусмотрен максимальный нагон опозданий поездов и прибытие их на конечные пункты согласно расписанию. В случаях опоздания пассажирских поездов информация будет своевременно доводиться до пассажиров.

В пунктах формирования и оборота составов пассажирских поездов организован техосмотр, увеличена норма выдачи торплива. Для осмотра и экипировки поездов будут привлекаться работники дополнительно. Готовы вагоны "горячего резерва" для использования в экстренных ситуациях.

На период низких температур порожние составы будут формироваться длиной не более 85 вагонов, а максимальный вес грузового поезда не может превышать 6000 тонн.

Организован профилактический осмотр электрических высоковольтных и низковольтных колонок для подключения электропитания к составам поездов и зарядки аккумуляторных батарей в пунктах формирования и оборота, а также водопроводных сетей.

Работники, связанные длительным пребыванием на открытом воздухе, обеспечены специальными кремами, пастами против обморожения, утепленной спецодеждой и спецобувью.

Территориальная профсоюзная организация выделила дополнительные средства на приобретение чайников, плиток и устройств дополнительного обогрева помещений, а также наиболее эффективных в условиях холодов жиров - гусиного и тюленьего.

На отделении обеспечивается постоянная готовность выездных врачебных бригад, усиливаются дежурные смены медицинского персонала во всех медицинских учреждениях ОАО "РЖД".

Особое внимание в период низких температур уделяется контролю за соблюдением мер безопасности. Руководители дистанций пути проводят ежедневные объезды главных путей на локомотивах, организовано дежурство бригад, дрезин с набором необходимого инструмента, инвентаря и аварийного запаса материалов верхнего строения пути. Обеспечен и круглосуточный контроль за состоянием проходящего подвижного состава, устройств контактной сети.

Все восстановительные и пожарные поезда приведены в состояние повышенной готовности, организовано их круглосуточное дежурство, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.