За шесть месяцев дорога перевыполнила план отправления грузов на 2,2 % (к уровню 2001 года - 114,6 %). Так, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года погрузка зерна выросла на 383 тыс. тонн, наливных грузов - более чем на 1 млн. тонн, химикатов и соды - на 770 тыс. тонн. План по грузообороту выполнен на 105,7 %. Оборот вагона ускорен к плану на 1,8 часа, к уровню 2001 года - на 4,1 часа. Модернизирована техническая база дороги. Так, в локомотивном хозяйстве внедрена унифицированная микропроцессорная система управления электрической передачей тепловозов, что позволило экономить дизельное топливо. Ведется переоснащение локомотивных депо Петров Вал, Волгоград, им. М. Горького. В хозяйстве электрификации и электроснабжения введена в эксплуатацию автоматизированная система учета расхода электроэнергии на тягу поездов. Внедрены телеуправление объектами электроснабжения железнодорожных узлов, автоматизированная система телемеханического управления устройствами электроснабжения. На Астраханском и Волгоградском в отдельные подразделения выделены предприятия связи. Это позволило обеспечить единую техническую политику в области развития телекоммуникаций и расширить спектр платных услуг. За прошедший период на 127 км проведен капитальный ремонт, на 231 км - средний, на 559 км - планово-предупредительный. Отремонтировано 32 переезда (годовой план - 48). Уложено 202 стрелочных перевода. В депо магистрали отремонтировано около 6 тыс. вагонов, 5,4 тыс. колесных пар. За 6 месяцев на Приволжской железной дороге в рамках программы жилищного строительства освоено 47 млн. рублей. Это 57,4% годового плана, сообщил Центр общественных связей ПривЖД.