Паровозное депо Няндома было открыто в 1916 году в связи с перешивкой узкоколейки Архангельск - Няндома на ширококолейную линию для обеспечения возрастающих перевозок для армии. В депо были установлены два токарных и один сверлильный станки, в движение приводились от парового котла.

За время существования депо машинистам приходилось осваивать все виды тяги - паровозную, тепловозную, а в последнее время, после электрофикации участков до Коноши и Обозерской, все бригады переобучились работе на электровозах.

Сегодня в локомотивном депо Няндома трудится 1690 человек. Депо ремонтирует маневровый парк всей Северной железной дороги. Приписной парк составляет 51 маневровый и 50 грузовых локомотивов. В депо выполняются все виды текущего ремонта и технического обслуживания. Грузовые локомотивы депо обеспечивают хозяйственную работу на Архангельском и Вологодском отделениях дороги, участвуют в грузовом движении по направлению Коноша - Сольвычегодск, сообщила служба по связям с общественностью СЖД.