В первом квартале текущего года на Приволжской железной дороге перевезено в контейнерах 50042 тонны грузов – на 2,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Более половины контейнерных грузов (28284 тонны) перевезено в крупнотоннажных контейнерах – 105,0% к уровню прошлого года. Объем перевозок в тоннах составил 556 тонн в среднем в сутки, или 102,4% в сравнении с соответствующим периодом прошлого года.
С января по март на дороге погружено 8236 контейнеров, в том числе 1734 крупнотоннажных (105,6% к уровню прошлого года). Полностью выполнено техническое задание по погрузке грузов в контейнерах, что на 1,1% выше прошлогоднего показателя: фактически погружено 92 контейнера в среднем в сутки.
Средний вес груженого контейнера на Приволжской железной дороге составляет 6,1 тонн, крупнотоннажного – 16,3 тонн, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.
***
Территориальное отделение филиала ОАО "Трансконтейнер" на Приволжской железной дороги проводит активную работу по внедрению новых технологий перевозок грузов в контейнерах и повышению качества обслуживания грузоотправителей и грузополучателей.
Основными факторами привлекательности контейнерных перевозок являются принцип оплаты всех услуг в одно "окно", применение комплексной ставки, возможность оплаты консолидированной ставки за весь маршрут следования, предоставление клиентам необходимых финансовых документов, в том числе пересылка их в регионы основного грузовладельца, организация услуги по завозу – вывозу контейнеров с контейнерных площадок и широкий спектр других видов услуг.
В целях увеличения объемов перевозок грузов в контейнерах проводится работа по организации отправления контейнеров, погруженных комплектом на вагон, с подъездных путей предприятий.
Кроме того, клиентам предоставляется сквозная ставка при отправлении грузов в страны ближнего и дальнего зарубежья через станции, погранпереходы и порты России с оплатой тарифа за территорию транзитных государств.
Совместно с судоходными компаниями и автоперевозчиками создается система транспортных коридоров с установлением единых тарифных ставок по комбинированным перевозкам. При массовой перевозке грузов формируются маршрутные контейнерные поезда, движущиеся по специальному графику с сокращенным сроком доставки без потери времени на сортировочных станциях.
Одним из наиболее важных вопросов по увеличению объемов грузоперевозок является организация перевозки продуктов питания и скоропортящихся грузов. На сегодняшний день разрешена перевозка на особых условиях до конца мая скоропортящихся грузов на срок до 25 суток (предельное время доставки), направлен запрос на продление срока действия особых условий.