В 1931 году, согласно дорожному приказу, во исполнение решения Политбюро ВКПб, на Октябрьской железной дороге были созданы 13 самостоятельных предприятий, в том числе Дновская и Псковская дистанции сигнализации и связи.

В 1931 году протяженность Дновской дистанции связи составляла 399 км, сейчас, спустя 75 лет, она обслуживает уже почти 550 км железнодорожного полотна на территории Псковской, Ленинградской и Новгородской областей. Дистанция обеспечивает устройствами связи и сигнализации 33 линейные станции и участки Псков – Валдай и Дедовичи - Оредеж.

В годы ВОВ, как и весь Дновский железнодорожный узел, дистанция сильно пострадала. Станция Дно значилась во всех планах захватчиков важнейшим стратегическим объектом, поскольку являлась перекрестком основных магистралей: Псков - Москва и Ленинград - южное направление. 24 февраля 1944 года – дата второго рождения предприятия, узел был освобожден от фашистов.

Протяженность Псковской дистанции пути – порядка 310 км: участки Псков - Луга, Березки - Любятово, Псков - Скангали - государственная граница, Псков - Печоры - государственная граница и 26 линейных станций.

Сейчас оба эти предприятия – важнейшие составляющие Псковского и Дновского железнодорожных узлов, обеспечивающие все виды связи на железнодорожных объектах Псковской и соседних областей. Все рабочие места (по 225 человек на каждом предприятии) оснащены необходимым оборудованием. В прошлом году технологически усовершенствована Дновская дистанция: введена система диспетчерской централизации ДЦ "Сетунь" на участке Псков – Дно – Валдай, полностью осуществлен переход на электронные АТС, а также кабельные и оптико-волоконные виды связи, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.