Об этом было заявлено на заседание технико-экономический совета по вопросам улучшения технического состояния локомотивного парка Приволжской железной дороги, которое прошло 12 июля в Саратове. В нем приняли участие начальник дороги М. Лихачев, руководитель локомотивной службы М. Жирун, главный инженер дороги А. Болотский, заместитель начальника дороги по локомотивному хозяйству Б. Лиско, начальник Волгоградского отделения А. Васкевич, начальник службы управления персоналом Ю. Байков, начальники локомотивных депо ст. В.Баскунчак, Аткарск, Саратов-2, М. Горький. В ходе заседания были подведены итоги работы хозяйства в первом полугодии и намечены задачи по совершенствованию ремонта и эксплуатации тягового подвижного состава. За прошедший период план по объему перевозок выполнен на 106,6%. Производительность труда локомотивных бригад по сравнению с прошлым годом составила 109,7%, а производительность труда на ремонте - 114,5%. В настоящее время реализуется программа дооснащения базовых локомотивных депо в Аткарске, Петров Вале и Сарепте. В связи с электрификацией осуществляются работы по реконструкции локомотивных депо станций Петров Вал, М.Горький и Волгоград. Проводится работа по оптимизации перевозочного процесса, пересмотрены плечи обслуживания локомотивов и локомотивных бригад, намечена программа по передислокации парка тепловозов после выполнения электрификации основного направления Сызрань - Котельниково. На заседании принято решение о разработке дополнительной программы обучения при Дорожной технической школе (ДТШ) работников локомотивных бригад и других профессий по заявкам предприятий дороги, а также о введении в службе локомотивного хозяйства должностей диспетчеров по эксплуатационной работе. Для оперативного решения вопросов содержания оборудования, устройств безопасности, внедрения средств диагностики планируется ежемесячно выделять из средств подсобно-вспомогательной деятельности по 100 тыс. рублей для локомотивных депо ст. В. Баскунчак, Сарепта, М. Горького, Петров Вал, Саратов, Аткарск, Ершов и по 60 тыс. рублей для локомотивных депо ст. Астрахань, Волгоград, Арчеда и Сенная. В первом полугодии 2003 года на базе локомотивного депо Петров Вал предполагается организовать центр диагностики для электровозов ВЛ-80С,Т. Участники заседания заявили также, что для обеспечения пассажирских перевозок в 2003-2004 гг. необходимо приобрести 50 электровозов серии ЭП-10, сообщил Центр общественных связей ПривЖД.