В управлении Дальневосточной железной дороги состоялась встреча начальника магистрали Михаила Заиченко и Генерального консула Китайской Народной Республики господином Фань Сяньжуном.
Господин Фань Сяньжун высоко оценил рост объемов перевозок, большой вклад дороги в развитие добрососедских взаимоотношений. Стороны обменялись мнениями о перспективах сотрудничества по Дальневосточному региону в отношении перевозок.
В последнее время отмечен стремительный рост внешнеторговых железнодорожных перевозок между Россией и Китаем: в период с 2000 по 2005 год грузооборот по пограничному железнодорожному переходу Гродеково-Суйфэньхэ увеличился в 2,5 раза и достиг по итогам 2005 года 7,4 млн. тонн. В структуре перевозок между Россией и Китаем наибольший удельный вес занимают экспортные перевозки из России, в 2005 году они составили 94,5% от общего объема. Грузооборот в 2005 по сравнению с 2004 вырос на 20,1% . В 2006 году планируемый грузооборот между Россией и Китаем составит 8,5 млн. тонн. Увеличивается и пассажиропоток в международном сообщении между Россией и Китаем. В 2003 году пассажирооборот по станции Гродеково составил 369 тыс. человек, в 2004 году он увеличился на 35%, за 2005 год пассажирооборот отмечен на уровне 2004 года (100%) и составил 496,9 тыс. чел.
В целях увеличения объемов перевозок внешнеторговых грузов между Дальневосточной и Харбинской железными дорогами были согласованы сроки реализации и процесс выполнения мероприятий по увеличению пропускной способности на пограничных станциях Гродеково и Суйфэньхэ. С российской стороны разработаны и реализуются долгосрочные мероприятия, направленные на восстановление путевого хозяйства на станции Гродеково и прилегающих перегонах, внедрения современных технических средств, новых технологий. На развитие Гродековского узла и подходов к нему в за период 2000-2005 гг. освоено более 800 млн. рублей.
С китайской стороны в июле 2004 года закончена реконструкция станции Суйфэньхэ. Выполнена перешивка по станции Суйфэньхэ-1 приемо-отправочных путей колеи 1435 мм на 1520 с удлинением до вместимости 42 вагонов вместо 25. Построена перегрузочная станция Суйфэньхэ-2 с перегрузочными фронтами. Это позволило увеличить перегруз российских вагонов в 2005 году до 450 вагонов в сутки вместо 360 вагонов в 2004 году. Для осуществления перевозки нефтепродуктов построены перегрузочные тупики колеи 1435 мм и 1520 мм.
Существующие мощности пограничных переходов позволяют обеспечить перевозку грузов между двумя странами в объеме до 15 млн. тонн ежегодно, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.