23 декабря одно из старейших на сети железных дорог России локомотивное депо Отрожка Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении Юго-Восточной железной дороги отметит 135-летие со дня образования.
На праздничных мероприятиях начальник Юго-Восточной магистрали Анатолий Володько наградит 50 передовиков и ветеранов производства медалями, почетными грамотами и именными часами. На торжества приглашены вице-президент ОАО "РЖД" по пассажирским перевозкам Михаил Акулов, начальник Управления пригородных перевозок ОАО "РЖД" Сергей Мочалин, руководители магистрали.
Локомотивное депо Отрожка основано в 1870 году на станции Раздельная (ныне станция Отрожка) Козлово-Воронежско-Ростовских железных дорог.
1964 год – начало капитальной реконструкции ремонтных цехов депо для перехода к ремонту и испытанию оборудования тепловозов, а затем электровозов. В 1976 году в депо Отрожка впервые на Юго-Восточной магистрали начали курсировать тяжеловесные поезда: машинисты В. Черезов, В. Воротилин и машинист-инструктор Н.Самойлов провели грузовой поезд весом 16,4 тысяч тонн на участке Отрожка – Кочетовка. В 1976 году в локомотивном депо Отрожка впервые на сети дорог была внедрена интегрированная обработка маршрута машиниста.
В 2000-2005 годах приписной парк депо обновляется новыми электропоездами серии ЭД Демиховского машиностроительного завода. На участке Воронеж – Касторная на базе модернизации тепловозов 2ТЭ-116 и прицепных вагонов электропоездов введены в эксплуатацию дизель-поезда серии ДТ. Установлены новые маршруты электропоездов: Воронеж – Рязань, Воронеж – Поворино, Воронеж – Валуйки, Воронеж – Россошь. Введен в обращение пассажирский поезд Воронеж – Курск.
Локомотивное депо Отрожка является базовым депо ЮВЖД по ремонту электропоездов переменного тока. Его работу обеспечивают 1103 железнодорожника. Ежегодно всеми видами ремонта ремонтируется более 900 секций вагонов серий КР-1, ЭР-9 и ЭД-9 всех индексов. Также депо производит все виды текущего ремонта и технического обсуживания дизель-поездам серии Д-1 венгерского производства. В депо успешно используется система контроля и диагностирования электрооборудования "Доктор-030".
В 2003 году произведен монтаж и пуск новой испытательной станции электрических машин. По программе ресурсосбережения электропоезда оборудованы системами автоведения поезда (САВПЭ). До конца текущего года 29 электропоездов будут оборудованы регистраторами параметров движения (РПДА). Это позволит экономить электроэнергию на тяге поездов и установить контроль за работой оборудования электропоездов, сообщила служба по связям с общественностью ЮВЖД.