Срок сдачи объекта - 30 декабря 2006 года. Ремонтно-экипировочное депо (РЭД) предназначено для подготовки к рейсу скоростных поездов в изоляции от воздействий внешней среды и осадков. Крытое помещение длиной 520 метров с тремя путями и тремя смотровыми канавами позволит вместить порядка 60 вагонов для одновременного ремонта и осмотра. Мощность РЭД составит 14-15 поездов в сутки.

"С введением его в эксплуатацию изменится технология осмотра составов пассажирского вагонного депо Москва, что позволит более качественно производить подготовку в рейс пассажирских составов формирования вагонного депо "Москва" Октябрьской железной дороги, повысит надежность приборов безопасности, а, следовательно, повлечет за собой улучшение качества обслуживания пассажиров", - подчеркивает начальник Московского отделения ОЖД Олег Ульянов.

Первым пусковым объектом по титулу реконструкции технических парков станции Москва-Пассажирская Октябрьской железной дороги в 2006 году станет вагономоечный цех мощностью до 400 вагонов в сутки. Его открытие запланировано на начало летней пассажирской кампании.

Также в текущем году на станции Москва-Пассажирская ОЖД предусмотрена замена 32 стрелочных переводов с их переукладкой на железобетон. Это позволит улучшить надежность в работе технических средств и увеличить скорость движения поездов. Наряду с реконструкцией путевой части будет осуществляться замена контактной сети на более совершенную, сообщила служба по связям с общественностью ОЖД.