Об этом сообщил 27 мая президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин в ходе своего рабочего визита на Горьковскую железную дорогу.

Владимир Якунин, отвечая на вопрос журналистов о контракте на поставку высокоскоростных электропоездов, который ОАО "РЖД" заключила с компанией "Сименс" в мае, сказал, что в качестве одного из направлений, где будут использоваться эти поезда, рассматривается участок Нижний Новгород – Москва. Президент ОАО "РЖД" отметил при этом, что для эффективного использования высокоскоростных электропоездов необходимо провести комплексную модернизацию путевого хозяйства на данном участке.

Напомним, что масштабные мероприятия по переустройству железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород - станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) намечено завершить к августу 2008 года. В 2007 году будут проведены основные работы по развитию инфраструктуры на участке Владимир - Гороховец, в 2008 году – на участках Петушки - Владимир и Гороховец - Нижний Новгород. Особенно масштабные и сложные работы предстоит провести на участках Гороховец - Чулково, Чулково - Вязники, Сеньково - Сарыево, Сарыево - Ковров, Федулово - Новки, Тереховицы - Второво, Ундол - Болдино, Болдино - Костерево.

Вложения в проект непосредственно по программе развития скоростного движения ОАО "РЖД" составят более 9,5 млрд. рублей. Кроме того, в проект будут вкладываться значительные средства по программе капитального ремонта, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

*****

18 мая в Сочи в рамках международного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин и президент департамента "Транспортная техника" компании "Сименс" Ханс М. Шаберт подписали контракт о поставке высокоскоростных поездов стоимостью 276 млн. евро. Согласно контракту о поставке высокоскоростных поездов, ОАО "РЖД" закупит 8 электропоездов производства компании "Сименс". Поезда будут произведены в Германии, поскольку это экономически выгоднее для обеих сторон, конструкторские и проектные работы будут осуществляться в филиалах компании "Сименс" в Эрлангене и Крефельд-Юрдингене. В настоящее время компания "Сименс" прорабатывает вопрос о привлечении российских предприятий к поставке комплектующих для данного поезда.

Скоростные поезда Velaro RUS (способны развивать скорость 250 километров в час) предполагается использовать в первую очередь на линии Москва - Санкт-Петербург, рассматривается также направление Москва - Нижний Новгород.

Каждый электропоезд длиной 250 метров будет состоять из 10 вагонов (600 мест). Подвижной состав рассчитан на российскую колею (1520 мм).