На Северо-Кавказской железной дороге сформированы 48 противоразмывных поездов - 125 вагонов с бутовым камнем и 125 вагонов с щебнем.
На недавнем заседании комиссии СКЖД по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций под председательством первого заместителя начальника Вадима Жукова с участием представителей МЧС были разработаны и утверждены мероприятия, оперативные планы, перечни опасных мест с указанием необходимых работ и материалов.
Завершен технический осмотр 70 плотин, водохранилищ, расположенных с верховой стороны железной дороги. Обозначены три особо опасные плотины – это 422 км ПК8 перегона Поливянский - Развильная, 512 км ПК8 перегона Ровное - Порошинская, 1685 км с низовой стороны перегона Андреедмитриевка - Курганная. Ведется совместная работа с Росприроднадзором и МЧС.
К 20 марту закончены работы по очистке от снега и льда кюветов, нагорных и водоотводных канав, отверстий малых мостов и труб. До сведения локомотивных бригад доведены перечни опасных мест. Проводятся осмотры участков, находящихся в сложных геологических и гидрологических условиях: 784 км перегона Баканская - Тоннельная, 1780-1784 км перегона Комсомольская – Тверская, 1908, 1910, 1922 км перегона Водопадный - Чемитоквадже, 1956 км перегона Дагомыс - Сочи.
Сформированы 48 противоразмывных поездов - 125 вагонов с бутовым камнем и 125 вагонов с щебнем. В качестве противоразмывного поезда на ст. Тихорецкая используется думпкарная вертушка №19 (33 думпкара), груженая камнем, щебнем. В дистанциях пути на базе мотовозов организованы "летучки" немедленного реагирования с комплектами противоразмывных материалов.
Подъем воды на реках начнется в третьей декаде марта и в начале апреля. По многолетним данным, максимальные уровни воды на Краснодарском отделении наблюдаются 4 июля, на Минераловодском и Грозненском отделениях - с 9 по 23 июня. Паводок на горных реках Дагестана (Махачкалинское отделение) ожидается в конце июня - середине июля, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.