На грузовой станции Астраханского отделения Приволжской магистрали Аксарайская-2 установлена автоматическая система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКО ПВ).
Система позволяет существенно улучшить качество осмотра поездов, повысить пропускную способность погранпереходов, к которым относится станция Аксарайская-2.
АСКО ПВ позволяет производить осмотр состава в движении с мониторов, установленных в помещениях приемщиков поездов в пунктах коммерческого осмотра. Цифровое телевизионное изображение по оптико-волоконным линиям связи передается на монитор оператора. В режиме реального времени он наблюдает полную картину: боковые и торцевые стены вагона, его вид сверху, состояние габарита погрузки. Если датчики определят нарушение установленных норм габарита погрузки, то зажгутся красные тревожные кнопки. Предупрежденные по радиосвязи приемщики поездов тщательно осмотрят названные оператором вагоны и примут меры по устранению неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов.
Благодаря нововведению, время осмотра одного состава сократилось на 20 минут, что позволит увеличить пропускную способность станции на 3-4 поезда в сутки.
С электронным видеоконтролем становятся безопасней условия труда приемщиков поездов, поскольку для них исключен неоправданный выход на путь, подъем на высоту. На станциях с большим объемом пропуска и переработки поездов установка комплекса позволяет с наименьшими затратами времени пропускать поезда, что улучшает производственные показатели.
АСКО ПВ на Аксарайской-2 первая и, пока, единственная на отделении. Однако планируется продолжить работу по оснащению грузовых станций такими устройствами. Определены и наиболее перспективные: станция Астрахань-2, Верхний Баскунчак и Серная.
Стоимость АСКО ПВ около двух миллионов рублей, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.
*****
С начала 2006 года пограничная с Казахстаном станция Аксарайская-2 Приволжской магистрали пропускает в среднем 18 поездов в сутки.
За последние 2 года ее пропускная способность возросла в среднем в сутки с 6 до 9 пар поездов. Основные виды экспортных грузов, прошедшие через погранстанцию в текущем году: нефть и нефтепродукты, цветной металл, медь, алюминий, свинец, цинк, хлопок, зерно, сельскохозяйственная техника, табак, сера.