Локомотивное хозяйство Приволжской магистрали состоит из 10 основных локомотивных депо, 6 подменных пунктов, 8 пунктов технического обслуживания локомотивов (ПТОЛ). Три локомотивных депо (Сарепта, Ершов и Петров Вал) являются базовыми по ремонту локомотивов.

Продолжается работа по реорганизации структурных подразделений. В частности, создано эксплуатационное локомотивное депо Анисовка.

В течение 2005 года в локомотивное депо Саратов поступило 16 электровозов серии ЭП1. Вождение пассажирских поездов электровозами этой серии на полигоне Саратов – Горячий Ключ, Саратов – Минеральные Воды, Саратов – Новороссийск позволило увеличить до 1500 км протяженность участка обслуживания и до 1000 км среднесуточный пробег электровозов.

Организовано вождение поездов весом 8000 т на Астраханском отделении, 5200 и 7200 т – на участке Сенная – Котельниково, 6000 т – на участке Новоперелюбская – Ртищево. Завершены тягово-энергетические испытания по повышению весовых норм до 5300 т на участке им. М. Горького – Морозовская до 4700 т, им. М. Горького – Котельниково. С февраля 2006 года на участке Сызрань – Сенная началось вождение грузовых поездов весом от 5200 до 6000 т.

Для улучшения системы обслуживания и ремонта локомотивных приборов безопасности в 2005 году на Волгоградском отделении дороги совместно с ЗАО "ВолгаТрансТелеком" создан сервисный центр по ремонту приборов безопасности. В настоящее время ведется работа по организации аналогичного центра на Саратовском отделении.

В депо Петров Вал и Сарепта в текущем году завершается дооснащение технологическим оборудованием. В прошлом году здесь внедрены технологические процессы, позволившие значительно повысить надежность ряда узлов. В этом году введены в эксплуатацию автоматизированные станции испытания локомотивов после проведения ремонта. Предполагается разделение локомотивного депо Петров Вал на базовое ремонтное предприятие и эксплуатационное депо.

В 2005 году выполнен большой объем работ по капитальному ремонту помещений локомотивных депо Астрахань, В. Баскунчак, Ершов, производственных цехов депо Сарепта и Петров Вал. Введен в эксплуатацию цех текущего ремонта и технического обслуживания пассажирских электровозов в локомотивном депо Саратов, ПТОЛ в депо Анисовка. В настоящее время завершается строительство ПТОЛ локомотивного депо Астрахань.

В прошлом году для локомотивного хозяйства дороги подготовлено 239 машинистов локомотивов и 242 помощника машиниста, переподготовку с одного вида тяги на другой прошли 50 машинистов и 44 помощника машиниста. Повысили класс квалификации 264 машиниста, разрядность – 337 слесарей, права управления получили 239 помощников машиниста. В 2006 году в технических школах и техникумах железнодорожного транспорта пройдут обучение еще 535 человек, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.