Усиленный капитальный ремонт будет произведен на 340 километрах стальной колеи, усиленный средний ремонт – на 120 километрах, средний ремонт - в таком же объеме. Планируется заменить 240 стрелочных переводов, из них 180 - на железобетонном основании.

Все виды ремонта в этом году будут проведены без привлечения персонала и техники дистанций пути, исключительно силами путевых машинных стан­ций: восьми укладочных и двух специализированных. Таким образом, в текущем году произошло четкое разделение дорожного путевого хозяйства магистрали на две составляющие: эксплуатаци­онную и ремонтную, что соответствует программе реформирования путевого комплекса ОАО "Российские железные дороги", сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.