В 2007 году Горьковская железная дорога начнет масштабные мероприятия по переустройству железнодорожной инфраструктуры на участке Нижний Новгород – станция Петушки (конечная станция ГЖД на западном направлении) для реализации проекта скоростного движения между центром Приволжского федерального округа и столицей России.

Между Нижним Новгородом и Петушками будет реконструировано 96 пригородных пассажирских платформ. Все платформы станут высокими (сейчас большинство из них низкие), их ширина составит не менее 4,5 метров. Все платформы оборудуют навесами и электрическим освещением.

На остановочных пунктах будет построено 35 пассажирских павильонов с кассами и местами для ожидания пассажиров, еще шесть павильонов будут реконструированы.

Территория каждой станции будет ограждена забором. На станциях появятся устройства автоматической сигнализации, предупреждающие пассажиров о приближении поезда.

Работы, непосредственно связанные с проектом скоростного движения, включают переустройство верхнего строения пути, замену стрелочных переводов, модернизацию контактной сети, реконструкцию железнодорожных мостов, строительство антенно-мачтовых сооружений на станциях и перегонах (этого требует реконструкция устройств поездной радиосвязи, предусматривающая работу приемо-передающих устройств в ультракоротковолновом диапазоне), модернизацию устройств централизации и блокировки, связанную с установкой на всех станциях модульных строений из легких металлических конструкций для дополнительного оборудования, и др.

Все строительные мероприятия намечено завершить к августу 2008 года. В 2007 году будут проведены основные работы по развитию инфраструктуры на участке Владимир - Гороховец, в 2008 году - на участках Петушки - Владимир и Гороховец - Нижний Новгород. Особенно масштабные и сложные работы предстоит провести на участках Гороховец - Чулково, Чулково - Вязники, Сеньково - Сарыево, Сарыево - Ковров, Федулово - Новки, Тереховицы - Второво, Ундол - Болдино, Болдино - Костерево.

Вложения по программе развития скоростного движения ОАО "РЖД" составят более 9,5 млрд. рублей,  параллельно в проект будут вкладываться значительные средства из бюджета капитального ремонта.

Регулярное движение со скоростью 160 км в час на участке Нижний Новгород - Москва запланировано открыть в августе 2008 года. Скоростные пассажирские поезда будут преодолевать расстояние от центра Приволжского федерального округа до столицы России за три с половиной часа.

Планируется, что в начале 2009 года на ГЖД поступят высокоскоростные поезда Velaro RUS, производства германской компании Сименс.

Введение в эксплуатацию новых поездов Velaro RUS откроет новые перспективы в реализации проекта скоростного движения на ГЖД. Эти поезда могут двигаться со скоростью 250 километров в час.

27 июня на ГЖД побывала группа специалистов компании Сименс во главе с директором департамента технического обслуживания по Восточной Европе доктором Александером Латткой.