На Северо-Кавказской магистрали сформировано 8 фирменных пассажирских поездов. Они обеспечивают 29%пассажирооборота дороги и приносят 43% доходов. Для сравнения: в 2002 году доля 6 таких составов в общем пассажирообороте дороги составляла 22%, а доходы – 31%.

В 2004 году статус "фирменного" получил скорый поезд №43/44 "Черноморец" сообщением Новороссийск - Санкт-Петербург, в 2005 - №99/100 "Атаман Платов" сообщением Ростов - Москва. Рентабельность "Атамана Платова" в прошлом году достигла 135%. Именно настолько были покрыты расходы по эксплуатации поезда доходами от перевозок. На Всероссийском конкурсе фирменных поездов в Самаре в прошлом году он занял третье место.

Затраты на содержание таких составов достаточно высоки, поскольку в стоимость проезда включены дополнительные услуги - пассажиров обеспечивают прессой, туалетными принадлежностями. К услугам пассажиров - душ, бытовая комната, библиотека и детское купе. Вагоны оборудованы кондиционерами, вагоны СВ - видеотехникой. В вагонах повышенной комфортности пассажиров обеспечивают горячим питанием, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.