Об этом он заявил в ходе своего выступления в Калининграде на Ассамблее начальников железных дорог.

В настоящее время на сети железных дорог России действует около 15 тыс. км малодеятельных линий, которые обслуживают более 20 тыс. чел. На Восточно-Сибирской железной дороге из 224 станций к малым можно отнести порядка 130. Подобные участки магистрали являются убыточными. В условиях реформирования железнодорожной отрасли встал вопрос о необходимости компенсации этих убытков.

Часть линий имеют социальное значение, вопросы их содержания должны решаться совместно с муниципальными органами власти.

Ряд железнодорожных линий используются для перевозки грузов коммерческими структурами. По мнению Алексея Воротилкина, развитие инфраструктуры таких участков должно лечь на плечи предприятий-грузоотправителей.

Некоторые малодеятельные участки относятся к памятникам исторического наследия, и ОАО "РЖД" несет ощутимые затраты на их содержание. На Восточно-Сибирской железной дороге таким памятником является участок Кругобайкальской железной дороги от Слюдянки до Порта Байкал протяженностью 87,8 км. Ежегодные затраты только на содержание пути составляют 12 млн. руб., а доходы - 1,9 млн. руб. По линии курсируют несколько туристических поездов в месяц. "Эксплуатацию таких участков необходимо организовывать за счет дохода от туризма и дотаций государства на содержание памятников", - отметил Алексей Воротилкин.

Полная передача малодеятельных участков предприятиям, администрациям или другим собственникам возможна лишь  при соблюдении всех требований к безопасности движения поездов, сообщила служба по связям с общественностью ВСЖД.

*****

В работе Ассамблеи принимают участие президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, вице-президенты компании и начальники 17 железных дорог страны.

В повестку дня пленарного заседания Ассамблеи включено семь вопросов, в том числе реформирование системы дальних пассажирских перевозок, подготовка железнодорожных кадров, оперативное взаимодействие управлений железных дорог с дочерними и зависимыми обществами и другие. Ассамблея начальников железных дорог РФ - это консультативный орган при президенте ОАО "Российские железные дороги", во время работы которого руководство компании и семнадцати железных дорог "без галстуков" обсуждают актуальные проблемы развития и реформирования железнодорожной отрасли.

Начиная с 1992 года, Ассамблеи проводятся ежегодно на базе одной из железных дорог. В 1993 году Ассамблея начальников железных дорог России проходила на Восточно-Сибирской железной дороге в Иркутске.