Отправлено 20711,5 тонн грузов.

В пригородном и дальнем следовании отправлено 44 млн. 222,8 тыс. пассажиров, что на 5,1% выше запланированного. В пригородном сообщении отправлено 40 млн. 753,1 тыс. человек, в дальнем - 3 млн. 469,7 тыс. человек.

В первом полугодии 2006 года на ГЖД открылись новые вокзалы: на станциях Алатырь (Чувашия) и Семенов (Нижегородская область), а также пригородный вокзал на станции Горький-Московский в Нижнем Новгороде.

На участке Нижний Новгород – Петушки начата подготовка к реализации проекта скоростного движения Нижний Новгород – Москва. Работы по модернизации путевой инфраструктуры на этом участке развернутся в 2007 году, их окончание запланировано на лето 2008 года. После этого поезда "Буревестник" будут преодолевать расстояние между центром Приволжского федерального округа и столицей России за три с половиной часа.

Введен новый межрегиональный скоростной электропоезд Нижний Новгород – Владимир.

В первом полугодии парк пассажирских вагонов дальнего следования ГЖД пополнился 38 новыми вагонами на общую сумму около 631,75 млн. рублей.

Завершена реконструкция помещений колесного цеха Кировской дирекции по обслуживанию пассажиров в дальнем сообщении ГЖД, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.

*****

Горьковская железная дорога состоит из пяти отделений: Муромского, Горьковского, Кировского, Казанского и Ижевского. Дорога обслуживает шесть республик (Мордовию, Чувашию, Татарстан, Марий Эл, Удмуртию и Башкирию) и девять областей Российской Федерации (Нижегородскую, Московскую, Владимирскую, Кировскую, Пермскую, Екатеринбургскую, Вологодскую, Рязанскую и Ульяновскую).

Протяженность дороги (от станции Петушки во Владимирской области до станции Дружинино в Екатеринбургской области) составляет 5350 км. В состав дороги входит 375 станций.

В перевозочной деятельности на ГЖД занято более 66 тыс. человек.