В мае 2006 года Северо-Кавказской железной дорогой погружено 2 млн. тонн строительных грузов.
Объемы погрузки по сравнению с маем прошлого года увеличились на 27%. В общем объеме перевозок по СКЖД в мае 2006 г. инертно-строительные грузы составили около 32%.
По прогнозу, объем погрузки строительных грузов в июне 2006 года превысит 2 млн. тонн, что на 33% выше прошлогодних показателей. Увеличение происходит за счет роста объемов промышленного и гражданского строительства как в ЮФО, так и по России в целом.
Еще одна причина увеличения погрузки – активизация работ по автодорожному строительству. В последние месяцы развернулись дорожно-строительные работы на важнейших автомагистралях, проходящих по территории Южного федерального округа и входящих в состав международного транспортного коридора "Север-Юг": магистрали М-4 "Дон", М-6 "Каспий" (Москва – Волгоград – Астрахань), М-29 "Кавказ" (Краснодар – Махачкала). Продолжается строительство автодорожных обходов крупных городов (Краснодар, Новороссийск, Сочи).
В 2006 году, по прогнозу маркетологов ДЦФТО, объемы погрузки строительных грузов составят 21 млн. тонн (116% к уровню 2005 года). Прогнозируемое увеличение объемов вызвано, прежде всего, динамикой спроса на рынке стройматериалов: объемы промышленного и гражданского строительства в последние годы имеют устойчивые темпы прироста (7-9% в год), сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.