Соответствующие работы начаты у железнодорожного моста на перегоне Горелый - Улягир. Габион представляет собой многоярусное устройство из специального камня особой прочности, уложенного ручным способом в плетеные металлические короба. Строительство ведет ФСК "Мостгеоцентр". По мнению специалистов, использование габионной технологии на 25% дешевле, чем укрепление склонов бетонными плитами и более эффективно в технологическом плане. Новое сооружение надежно укрепляет берега и склоны, защищая железнодорожные пути от паводков и, при этом, хорошо гармонирует с окружающим ландшафтом. Срок службы габионов – не менее 50 лет.

Следующим объектом, который будет укреплен с помощью габионов, станет железнодорожный мост между станциями Улягир и Мадалан Сковородинского района Амурской области, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.