На Тындинском отделении Дальневосточной магистрали завершила работу балансовая комиссия управления дороги под руководством главного инженера дороги Владимира Крапивного. Были подведены итоги деятельности отделения в 2005 году и определены основные задачи на ближайшую перспективу.

По-прежнему серьезной проблемой на отделении остается дебиторская задолженность. На конец 2005 года она составила 176 млн. рублей. Основная причина – неплатежи потребителей за коммунальные услуги, при этом 94,5% неплательщиков составляют бюджетные организации.

Итоги работы отделения за прошлый год в целом оцениваются положительно. План погрузки выполнен на 100,9%, к уровню 2004 года - на 102,8%. План по грузообороту – на 100,9%, производительность труда по сравнению с предыдущим годом выросла на 7,9%.

На отделении активно внедрялись новая техника и технологии. Внедрение ресурсосберегающих технологий дало экономический эффект в размере 72,8 млн. рублей (128% к плану).

В 2006 году через отделение будет переправляться нефть до Комсомольска-на-Амуре, предполагаемый объем перевозок возрастет до 5,9 млн. тонн. Объем перевозимого угля из Якутии увеличится до 12 млн. тонн. В конце марта начнется строительство нефтепровода Тайшет-Сковородино.

Для обеспечения возрастающего объема грузоперевозок необходимо обновление подвижного состава, путевого хозяйства и увеличение кадров (только в ближайшие два года надо принять дополнительно свыше ста локомотивных бригад, расширить коллективы дистанций пути, сигнализации и связи, вагонного депо), сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.