Выполнен усиленный капитальный ремонт 155 км пути (90 км из них - на железобетонных шпалах) при полугодовом плане соответственно 154 и 90 км. На 1 км сверх плана уложено деревянных шпал (65 км). Полностью выпол­нены объемы по укладке "бархатного" пути (75 км). По главному ходу (Транссибу) произведен капи­тальный ремонт 16,1 км пути, на участке Карымская - Забайкальск - 171,1, что превышает запланированные объемы на 0,12 и 1,12 км соответственно. К началу июля произведена смена 120 стрелочных переводов.

Как сообщили в дорожной ди­рекции по ремонту пути, в текущем сезоне заняты все путевые машинные станции За­байкальской дороги. Путевая машинная станция №185 ремонтирует путь на перева­лах перегона Талдан - Гудачи, ПМС №11 работает на участке Ульякан - Кендагиры.

В 2006 году на Забайкальской железной дороге предстоит охватить всеми видами ремонта свыше 600 км пути. Усиленный капитальный ремонт будет произведен на 340 км пути, усиленный средний ремонт – на 120 км, средний ремонт - в таком же объеме. Кроме этого, планируется произвести замену 240 стрелочных переводов, из них 180 - на железобетонном основании, сообщила служба по связям с общественностью ЗабЖД.