30 апреля состоялась встреча представителей Ассоциации малых угольных разрезов края с первым заместителем начальника Красноярской железной дороги Владимиром Касаткиным.

Стороны обсудили проблемы инфраструктурного развития угольных предприятий края, их обеспечения необходимым подвижным составом. Малые разрезы играют важную социальную роль, осуществляя поставки топлива районным предприятиям жилищно-коммунального хозяйства. Кроме того, ряд разрезов (Саяно-Партизанский) ориентированы исключительно на экспортную погрузку. В настоящий момент угольная отрасль в регионе интенсивно развивается. Так, Ирбейский разрез способен выйти на 1,5 миллиона тонн ежегодной добычи угля. Карабульский разрез, введенный в строй в середине прошлого года, уже сейчас ежесуточно отгружает потребителям 32 вагона топлива.

Сегодня актуален вопрос о синхронизации действий угольщиков и железнодорожников. По словам заместителя председателя Ассоциации малых угольных разрезов Игоря Панкратенко, дальнейшее развитие предприятий отрасли в значительной степени зависит от железной дороги. Под возрастающие объемы перевозок, в том числе и угля, необходимо подготовить соответствующую инфраструктуру. В прошлом году в парке Буйная (Рыбинский район) была произведена полная реконструкция станции, удлинены приемо-отправочные пути. Общая сумма инвестиций только по этой станции составила свыше 23 миллионов рублей. Для удобства приема порожних составов, следующих до угледобывающих предприятий, удлинены пути на станции Решоты. Электрифицирован путь на станции Черногорские копи. С прошлого года на Красноярской железной дороге введено вождение составов весом свыше 6 тысяч тонн. Вся эта работа направлена на повышение качества обслуживания грузоотправителей и увеличение объемов перевозок, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.