За первое полугодие отремонтировано 26 переездов, произведена укладка резино-технических настилов на 8 переездах, два переезда оборудованы специальными средствами сигнализации (маячок, сирена) и полуавтоматическими шлагбаумами, закрыто 15 малодеятельных переездов.

25 переездов планируется оборудовать устройствами заграждения железнодорожных переездов (УЗП), дорогой получено 16 комплектов УЗП стоимостью 16 млн. рублей.

Программа безопасности включает в себя дальнейшее обновление средств диагностики пути: дефектоскопов сплошного контроля рельсов, тележек для индикации неровности поверхности рельсов, дефектоскопов для сварных стыков со сканирующими устройствами. С помощью этих приборов обнаруживают больше опасных дефектов на рельсах, чем любыми другими средствами неразрушающего контроля. Поставлены на дорогу переносные радиостанции "Альтавия". Данные радиостанции обеспечивают устойчивую связь во всех климатических зонах и в обстановке повышенной сложности. Использование таких устройств позволяет более эффективно обеспечивать безопасность движения поездов и специалистов, работающих по контролю пути на дефектоскопных тележках. Получена автоматизированная система диагностики пути АСДП, которая объединяет в себе все средства диагностики, при помощи которой можно вести мониторинги состояния пути.

На дорогу будет поставлен вагон-путеизмеритель, который предназначен для измерения геометрических параметров рельсовой колеи. При помощи такого средства диагностики выявляются неисправности пути, которые угрожают безопасности движения поездов, сообщила служба по связям с общественностью СКЖД.