Электрификация железнодорожных предприятий Хабаровска началась в 1925 году, когда при оборотном депо станции Хабаровск-1 была построена электростанция, и запущен локомобиль мощностью 45 лошадиных сил для электроснабжения узла станции и части жилмассива. В 1936-38 годах были построены дизельная электростанция на станции Амур и турбинная - на станции Хабаровск-2. Для электроснабжения линейных станций были введены в эксплуатацию электростанции Красная Речка, Корфовская, Кругликово, Верино, Хор, Вяземская, Бикин, Приамурская, Волочаевка-1 и Волочаевка-2, Ин. На этих электростанциях были установлены дизели, локомобили, работали энергопоезда.

Однако история предприятия официально ведет отсчет с 1 июня 1956 года, когда приказом начальника ДВЖД был организован Хабаровский участок энергоснабжения с границами обслуживания Звеньевая - Кирга - Ленинск.

По мере развития энергетического хозяйства отделения дороги и энергетики края поэтапно закрывались маломощные электростан­ции, строились распределительные подстанции, и питание электроустройств переключалось на внешнее электроснабжение: в 1955 г. - Хабаровск-2, 1953 г. - Амур; 1969 г. - Ин; 1965 г. - Вяземская; 1967 г. - Бикин; 1963-65 годы - все остальные линейные электростанции. В 1974 г. для питания устройств СЦБ и автоматики были построены и введены в эксплуатацию высоковольтные линии на участках Биробиджан - Хабаровск-2, Хабаровск - Вяземская и Вяземская – Бикин. В 1979 году был сдан в эксплуатацию электрифицированный участок Бира - Хабаровск-2 с эксплуатационной длиной контактной сети 196,6 км. Для питания устройств контактной сети введены в работу тяговые подстанции Икура, Ин, Волочаевка-1, Хабаровск-2.

В 1987 г. Хабаровский участок энергоснабжения переименован в Хабаровскую дистанцию электроснабжения.

С 1993 по 2000 годы электрифицируется участок Хабаровск - Вяземский – Бикин. В 1993 г. сданы в эксплуатацию электрифицированный участок Хабаровск-2 - Кругликово и тяговая подстанция Кругликово; в 1996 году - электрифицированный участок Кругликово - Вяземская и тяговая подстанция Дорминдонтовка; в 2001 г. - электрифицированный участок Вяземская - Бикин и тяговые подстанции Аван, Бикин и Розенгардовка.

В настоящее время в состав Хабаровской дистанции электроснабжения входят 10 районов контактной сети, 9 тяговых подстанций, 3 района электроснабжения, участок по капитальному ремонту и механизации, участок по диагностике и метрологии, дорожная электротехническая лаборатория, ремонтно-ревизионный участок, энергодиспетчерский аппарат, сообщила служба по связям с общественностью ДВЖД.