С января по май 2006 года заводами поставлено более 225 тыс. кубометров щебня: это почти 40% от ежегодной потребности магистрали. Продукция должна отвечать жестким требованиям (10 параметров), в частности, она тестируется на радиоактивность и электропроводимость, устойчивость к низким температурам. Местный щебень способен сохранять свои качественные характеристики до 200 лет.

В основном, щебень направляется путевым машинным станциям (ПМС), осуществляющим ремонт верхнего строения пути на красноярском участке Транссибирской магистрали. В соответствии с планом летних работ на Транссибирском ходе КраснЖД будет уложено около 90 километров бесстыкового пути на железобетонном основании.

На железобетон будут переведены перегоны Ачинск - Тарутино и Ачинск - Зерцалы (всего порядка 40 километров). Путевая машинная станция №256 укрепит перегоны Решотского транспортного узла до станций Тинская и Ключи (всего 39 километров), сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.