На Приволжской магистрали продолжается строительство вторых путей в рамках проекта электрификации участка Сызрань – Сенная на важнейшем направлении сети Саратов – Волгоград – Котельниково.

Ввод в эксплуатацию вторых путей позволит увеличить пропускную способность данного участка для пассажирских и грузовых перевозок в направлении Северо-Кавказского региона.

В июне текущего года был сдан в постоянную эксплуатацию второй путь на перегонах Чернавка – Буровка – Кулатка протяженностью 51,6 км. Завершено строительство второго пути на перегоне Возрождение – Кулатка протяженностью 27 км с реконструкцией станции Возрождение. Станции Возрождение и Кулатка оснащены электрической централизацией типа ЭЦ12-2000, а перегон – автоблокировкой типа АБТЦ с тональными рельсовыми цепями.

На станции Возрождение проведено удлинение трех путей до 1053 м, 1107 м и 1677 м, что позволит принимать составы длиной 71 у.е. и более, а также полностью заменены 25 стрелочных переводов. Сейчас на станции ведется строительство новой пассажирской платформы между путями и модернизируется платформа, расположенная непосредственно у пассажирского здания.

Все строительные работы выполняют специалисты ООО "Белтрансюжстрой".

Следующий этап строительства - перегон от станции Возрождение до станции Громово (стыковая с Куйбышевской железной дорогой) – предполагается завершить в IV квартале текущего года, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.