В мероприятии приняли участие руководители Приволжской магистрали, делегации Астраханского, Волгоградского и Саратовского отделений дороги, ветераны войны и труда.

С поздравлениями в адрес железнодорожников выступили вице-губернатор Саратовской области Александр Бабичев, представители областного правительства, Саратовской областной думы, руководители предприятий–партнеров дороги.

Начальник Приволжской магистрали Александр Храпатый поздравил собравшихся с профессиональным праздником и 135-летием со дня основания дороги.

"Коллектив Приволжской железной дороги прикладывает максимум усилий для обеспечения высокой эффективности работы магистрали и ее конкурентоспособности на рынке транспортных услуг. Приоритетом нашей общей работы является дальнейшее наращивание объемов грузовых и пассажирских перевозок на всех важнейших направлениях", – отметил в своем выступлении Александр Храпатый.

Основным объектом инвестиций является полигон Громово – Котельниково, входящий в важнейшее направление сети Сызрань – Петров Вал – Сальск – Новороссийск. В июне 2006 года открыто движение по второму пути на перегоне Чернавка – Буровка – Кулатка участка Сенная – Громово. Ожидается, что в результате ввода в действие вторых путей на этом перегоне интенсивность движения возрастет почти в два раза. Следующий этап строительства – открытие вторых путей на участке Возрождение – Кулатка и реконструкция станции Возрождение.

К юбилею магистрали приурочено открытие двухпутной электрифицированной вставки на перегоне Буркин – Ивановский Саратовского отделения, а также ввод в эксплуатацию пункта технического обслуживания локомотивов в локомотивном депо Астрахань-2.

В 2006 году дорога переведена на технологию тяжеловесного движения: установлен вес поезда (6000 тонн) и длина (71 условная единица). Эффективно используется вождение поездов весом 8000 тонн на участке Аксарайская – М. Горького – Морозовская. Предстоит дальнейшее внедрение этой технологии, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.