Фото-экспозицию разместили в зале ожидания вокзала. Материалы, представленные на выставке, освещают два этапа истории Приволжской железной дороги. Первый – создание Приволжской железной дороги, в частности, окончание строительства Грязе-Царицынской дороги. Второй – историю вокзала станции Волгоград-I. В подготовке экспозиции использованы материалы, предоставленные Народным музеем железнодорожников Волгоградского отделения, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.

*****

В XIX веке промышленное развитие России было тесно связано со строительством железных дорог. Именно в это время к Царицыну начинается прокладка железнодорожных линий. Дорога строилась ускоренными темпами. Уже через год после начала работ, в 1870 году, открылось движение поездов от Борисоглебска до Филоново, а в 1871 первый пассажирский поезд прибыл в Царицын из Грязей. Вскоре стали курсировать и грузовые поезда. Железная дорога способствовала быстрому росту населения Царицына. Если в конце 50-х годов XIX века, когда только начиналось строительство железной дороги, здесь проживало 7 тыс. жителей, то к концу века их насчитывалось почти 59 тыс. человек.

Железнодорожный вокзал станции Волгоград-I расположен в Центральном районе города. Строительство современного здания вокзала было начато в июле 1951 года, а закончено в июне 1954 года. Общая площадь зданий (вокзал, багажное отделение с учетом грузовой платформы), включая тоннельные переходы, - 9206,5 кв. м.

К 60-летию празднования Дня Победы, в 2005 году, на вокзале станции Волгоград-I был проведен капитальный ремонт. На эти цели затрачено более 40 млн. рублей.