На Горьковской железной дороге подведены итоги летних пассажирских перевозок.

Поездами дальнего следования на ГЖД в июне-августе перевезено 6 млн. 484 тыс. пассажиров (на 3,5% больше, чем в прошлом году, когда данный показатель составил 6 млн. 286 пассажиров).

В пригородном сообщении ГЖД отправила 26 млн. 175 тыс. пассажиров, что на 11% выше соответствующего прошлогоднего показателя (23 млн. 603 тыс. человек).

В летний период по ГЖД курсировало 40 поездов дальнего следования (в зимний период – 28 поездов). Кроме того, было назначено 5 дополнительных поездов, курсировавших по маршрутам Казань - Адлер, Казань - Анапа, Нижний Новгород - Анапа, Казань - Москва.

В июне-августе по Горьковской железной дороге курсировало 540 пар поездов пригородного сообщения (против 430 пар поездов зимой).

В летний период парк вагонов пассажирских поездов дальнего следования на ГЖД составлял 1617 единиц. Дорогой было приобретено 36 новых вагонов, которые были включены в состав фирменного поезда "Нижегородец" (Нижний Новгород - Москва). Это втрое больше, чем было приобретено к летней пассажирской кампании прошлого года.

"Дороге в целом удалось справиться и с возросшим объемом летних перевозок, и с пиковыми нагрузками в конце июля-начале августа, - отметил заместитель начальника ГЖД Алексей Емельянович. - Например, 30 июля дорогой было отправлено на 43% больше пассажиров, чем в тот же день прошлого года, при этом из Кирова - на 83% больше, а из Казани – на 122%. Для вывоза пассажира были введены также дополнительные поезда в Адлер, Анапу и Москву. Сейчас мы анализируем итоги летней пассажирской кампании, чтобы спрогнозировать пассажиропоток на летний период будущего года и оптимизировать график движения поездов. На следующий год мы планируем ввести новые "летние" поезда по маршрутам Киров - Новороссийск, Нижний Новгород - Новороссийск, Казань - Адлер, Ижевск - Киров, Нижний Новгород - Москва", сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.