19.11.2002
13:28
В этом году на Южно-Уральской магистрали впервые применялось новое скрепление рельсов на железобетонной решетке (ЖБР-65). Путевыми машинными станциями №16 и 47 Оренбургского отделения, которые освоили технологию сборки этой путевой решетки и укладки рельсовых плетей, уложено более 80 км нового пути
В прошлом году на ЮУЖД началась укладка металлокомпозитных изолирующих стыков, которые изготовлены из специального сплава, их отличает прочность и большой срок службы. Работу проводила ПМС-176 Челябинского отделения. В ремонтном сезоне 2002 года к ней присоединилась ПМС-42 этого же отделения. Полностью сварены плети длиной с перегон на 5 перегонах Южно-Уральской магистрали с вваркой 120 металлокомпозитных стыков.
В этом году путейцы Южно-Уральской магистрали перевыполнили план по укладке новых железобетонных шпал. Уложено 373 километра, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.