Эффективность вложений позволила КраснЖД выйти на первое место в сетевом рейтинге оценки эксплуатационной деятельности в августе, закрепив свои лидирующие позиции, занятые в июле.

Высокие результаты эксплуатационной деятельности стали возможны благодаря многим производственным показателям, в том числе росту среднесуточного пробега локомотива на 40,2 км, а также увеличению среднего веса грузового поезда на 146 тонн. На КраснЖД средний вес грузового состава сегодня доходит до 4005 тонн. Из 17 железных дорог России только три – Красноярская, Западно-Сибирская и Южно-Уральская - имеют средний вес поезда более 4000 тонн, сообщила служба по связям с общественностью КраснЖД.