Доля платежей дороги в бюджете Саратовской области за первое полугодие 2006 года составляет 5,5% (в 2003 году - 3,9%). Из общего объема налоговых платежей дороги в бюджет этого региона перечисляется около 50%.

Приволжская магистраль имеет достаточный потенциал для обеспечения возрастающих потребностей региона как в грузовых, так и в пассажирских перевозках. За 6 месяцев текущего года на Саратовскую область пришлось 31,6% перевезенных дорогой грузов, 40% грузооборота, 42% пассажирооборота, в том числе в дальнем сообщении – 41%, в пригородном сообщении - 50,6%.

В 2003-2005 гг. в железнодорожные предприятия, расположенные на территории Саратовской области, дорогой инвестировано 8 млрд. рублей. В 2006 году в соответствии с планом капитальных вложений дороги на эти цели предусмотрено 7 млрд. рублей.

Наиболее значимыми проектами являются электрификация участка Сенная - Сызрань протяженностью 128 км со строительством второго главного пути, завершение строительства вторых перегонных путей на участке Саратов - Петров Вал, строительство мотор-вагонного депо на станции Анисовка. В 2005 году введен в эксплуатацию цех текущего ремонта и технического обслуживания пассажирских электровозов в локомотивном депо Саратов.

Совершенствуется пригородный пассажирский комплекс: вводятся ускоренные комфортабельные электропоезда (в 2003 году в направлении Волгоград - Саратов; в 2004 году на участке Саратов – Ртищево, с марта 2005 года маршрут продлен до Балашова), рельсовые автобусы (в 2005-2006 гг. поступило 5 единиц для эксплуатации на малодеятельных участках Саратовского отделения). Возведено ограждение железнодорожных путей в черте Саратова для безопасности жителей, сообщила служба по связям с общественностью ПривЖД.