Электрички станут городским видом транспорта в Санкт-Петербурге
Железнодорожный транспорт может стать базовой составляющей транспортной системы Санкт-Петербурга, в том числе в сфере внутригородских пассажирских перевозок. Об этом заявил на итоговом заседании правления ОАО "РЖД" губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
"За прошедший год сделан осознанный выбор в пользу развития в Санкт-Петербурге железнодорожного транспорта, в том числе в сфере городских пассажирских перевозок", – отметил Александр Беглов. Он назвал включение электричек в систему общественного транспорта одним из самых самым перспективных вариантов его развития.
Губернатор подчеркнул, что сотрудничество с ОАО "РЖД" стратегически важно для Санкт-Петербурга. Он напомнил, что в сентябре правительству города был представлен первый этап "Концепции развития железнодорожной инфраструктуры для организации пригородных и внутригородских пассажирских перевозок в Санкт-Петербургском железнодорожном узле". Концепция, в разработке которой также принимают участие специалисты ОАО "РЖД" и представители Ленинградской области, предполагает модернизацию пересадочных узлов, подведение железной дороги к крупнейшим транспортно-логистическим центрам и аэропорту Пулково, создание железнодорожных грузовых обходов. Сейчас идет работа над вторым этапом концепции со сроком планирования до 2030 года.
Одним из важнейших шагов со стороны города стало принятие в декабре закона об инвестиционном налоговом вычете, который позволит возмещать расходы, связанные с инвестициями в основные средства. Также с 2020 года предприятия железнодорожного транспорта освобождаются от уплаты налога на недвижимое имущество.
Значимым событием губернатор назвал подписание соглашения между Санкт-Петербургом и ОАО "РЖД" о сотрудничестве при передаче в собственность города и реконструкции Цимбалинского путепровода.
"Он не только соединяет два крупных района – Фрунзенский и Невский, но и обеспечивает работу двух главных железнодорожных путей на маршруте Санкт-Петербург – Москва. В следующем году мы разработаем документацию и в 2021-2023 годах проведем реконструкцию, – рассказал он, подчеркнув, что город и ОАО "РЖД" договорились о взаимной передаче 9 непрофильных автодорожных путепроводов.
Значимыми итогами сотрудничества в 2019 году губернатор назвал достижение договоренности о благоустройстве территорий, прилегающих к полосе отвода железной дороги, и начало разработки концепции развития Московского и Витебского вокзалов, а также транспортно-пересадочного узла "Удельная".