На Горьковской железной дороге идут испытания новой специальной сигнальной одежды со встроенными светодиодными сигнализаторами.

Закупленные дорогой 765 сигнальных курток-трансформеров со световым модулем испытываются, прежде всего, на участке скоростного движения Нижний Новгород – Петушки Горьковского отделения ГЖД, а также на других отделениях магистрали. Стоимость одного комплекта (куртка-трансформер с капюшоном, светодиоды, аккумуляторы и зарядное устройство) составляет около 4 тыс. рублей.

Оранжевая куртка-трансформер со светоотражательными полосами и светодиодами предназначена для рабочих-путейцев, которые работают на железнодорожных путях в условиях ограниченной видимости (темное время суток, сумерки, туман, снегопад) и служит для того, чтобы работник был издалека виден машинисту локомотива, водителю автомобиля.

По два светодиодных сигнализатора квадратной формы расположены на груди и на спине. Заявленная производителем видимость свечения ночью – до 1200 метров. Кроме выполнения сигнальной функции светодиоды служат средством подсветки рабочего места ночью в радиусе 2-3 метров. Имеются два режима работы светодиодных сигнализаторов: мерцание и постоянное свечение.

Подобная сигнальная одежда пока не используется на российских железных дорогах.

Как отметил начальник службы охраны труда и промышленной безопасности ГЖД Владимир Глебов, официальное заключение о новой сигнальной одежде будет представлено в ОАО "Российские железные дороги" в декабре.

На основе данного заключения в ОАО "РЖД" будет решаться вопрос об использовании такой одежды на всех железных дорогах России, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.