Для обеспечения безопасного движения поездов в весенний период на магистрали выполняется комплекс работ по подготовке к пропуску паводковых вод. В дистанциях пути и инфраструктуры установлен контроль за каждым потенциально опасным по размыву местом. Организованы осмотры дамб и плотин, расположенных с верховой стороны железнодорожного пути, взяты под наблюдение русла рек под железнодорожными мостами. По мере необходимости выполняются укрепительные работы.

Для прикрытия опасных по размыву участков в период обильного таяния снега на железной дороге формируются 13 противоразмывных поездов из 120 единиц подвижного состава груженого щебнем, бутовым камнем, песком, а также комплектами аварийно-восстановительных инструментов и материалами.

В рамках подготовки к паводку железнодорожники очистят от снега около 1200 км кюветов, более 2000 км водоотводных и нагорных канав, почти 3200 технологических отверстий малых мостов и водопропускных труб. Данные работы уже развернуты: на сегодняшний день выполнено уже 2/3 от плановых объемов, задействовано 75 единиц специализированной техники, в том числе 9 снегоочистителей СТРУГ.

Отметим, что на полигоне Западно-Сибирской железной дороги находится 5 лавиноопасных мест, на двух из которых (в границах Новокузнецкой дистанции пути – на 466 км перегона Осман – Мундыбаш и 522 км перегона Алгаин – Калары) уже выполнены работы по принудительному спуску снежных масс. Специалисты дистанции ежедневно проводят осмотр лавиноопасных участков и замер высоты снежного покрова.

Все работы по подготовке к пропуску паводка планируется завершить до 1 апреля, а на участках Белый Яр – Асино и Мундыбаш – Таштагол, где таяние снега начинается позднее, – до 20 апреля, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.