15.08.2002
12:29
За первое полугодие 2002 года в вагонных депо Южно-Уральской железной дороги проведено более 30 мероприятий по внедрению новой техники. До конца текущего года южноуральские железнодорожники планируют провести еще 21 аналогичное мероприятие
В вагонном депо Карталы Челябинского отделения ЮУЖД внедрена установка, предназначенная для автоматической воздушно-плазменной резки деталей сложной конфигурации из листового проката. Она обеспечивает высокое качество резки разного рода металлов: стали, алюминия, меди и их сплавов толщиной до 60 мм. В состав установки входит также шарнирная машинка, которая позволяет достичь высокой точности размеров вырезаемых деталей.
В этом же депо запущен станок для проверки тележки грузовых вагонов. Станок создает искусственную нагрузку на тележку, соответствующую нагрузке порожнего вагона. Это снижает время простоя вагона в деповском ремонте, улучшает качество ремонта грузовых тележек и обеспечивает безопасность эксплуатации вагона.
В Магнитогорском и Троицком вагонных депо Южно-Уральской дороги внедрено устройство контроля автоматических регуляторов режимов торможения (УКАР). Данное устройство автоматизирует контрольно-измерительные операции при послеремонтных испытаниях в условиях вагонного депо. Выявленные неисправности высвечиваются на светодиодной линейке в конце каждого цикла. Оценка технического состояния производится после полного завершения программы. Результаты автоматической проверки сохраняются в памяти компьютера, в котором регистрируется номер прибора, условное обозначение, дата ремонта и фамилия работника, производившего ремонт, сообщил Центр общественных связей ЮУЖД.