В текущем году на Казанском отделении Горьковской железной дороги на реализацию Программы повышения безопасности движения затрачено 8 млн. 647 тысяч рублей.

Внедрено значительное количество систем, устройств и приборов, предупреждающих нарушения безопасности движения:

- на 11 станциях отделения обновлены 20 комплектов канального регистратора служебных переговоров работников станции с машинистами поездов;

- для автоматического обнаружения деталей, выступающих за пределы нижнего габарита в подвижном составе, а также для контроля схода подвижного состава в поездах внедрено 4 комплекта устройств УКСПС на участке Зеленый Дол - Волжск;

- на станциях Чамзинка и Ардатов установлены системы технической диагностики подвижного состава в пути КТСМ. Этими устройствами за 11 месяцев 2006 года проконтролировано 766183 грузовых поезда;

- на 668 км Канашской дистанции пути, 94 км и 125 км дистанции пути Алатырь внедрены в эксплуатацию устройства заграждения на железнодорожных переездах. Перед автомобилем в течение нескольких секунд вместе с опускающимся шлагбаумом "вырастает" полуметровая металлическая стена (крышка пола переезда, не позволяющая автомашине выехать на железнодорожные пути);

- на восстановительных поездах Юдино и Канаш внедрены универсальный гидравлический аварийно-восстановительный инструмент "Круг-1", грузоподъемный комплект ГПК-50, комплект динамического и вспомогательного гидрооборудования ДВГО-5, универсальный комплект грузозахватных приспособлений УКГП-1, сообщила служба по связям с общественностью ГЖД.